土地（农田）

全线

工程总占地面积142.92hm²，其中永久占地130.57hm²，包括路基工程区占地110.20hm²、桥梁工程区占地10.54hm²、隧道工程区占地1.92hm²、改移工程区占地5.91hm²、公路服务站占地2.00hm²；临时占地12.35hm²，为弃渣场占地5.85hm²，临时堆土场2.60hm²、施工便道1.79hm²、中转料场0.36 hm²及施工场地1.75hm²。工程占地类型为耕地、园地、草地、林地、住宅用地、交通运输用地、水域及水利设施用地和其他土地。

永久占地、临时占地

施工期

植被

全线

评价区的自然植被：暖马尾松林、毛竹林等

永久占地、临时占地

施工期

水土保持

全线

施工场地、弃渣场、表土堆放场、中转料场、泥浆沉淀池等临时工程造成的水土流失。

水土流失

施工期

营运期

景观

全线

工程沿线自然景观、开化钱江源旅游度假区景点景观等。

永久占地、临时占地

施工期

营运期

华埠镇独山村黄里自然保护小区

K16+961~K17+580右侧

总面积约52亩，地类为乔木林，主要保护对象为浙江楠、穿山甲。本工程K16+961~K17+580为老路改建，老路宽度为18m，改建后宽度为28m，路为两侧拓宽，占用林地宽度约3-5m，面积约2476㎡，需移植浙江楠约60株。

永久占地、临时占地

施工期

营运期

内容

类型

排放源

(编号)

污染物名称

防治措施

预期治理效果

大气污染物

施工扬尘

施工车辆尾气

TSP、CO、SO₂、NO₂、C_nH_m

1、汽车运输及施工机械维修

加强汽车维护，保证汽车正常、安全运行；加强对施工机械的科学管理，合理安排运行时间，发挥其最大效率。

2、运输扬尘

(1)加强运输管理，保证汽车安全、文明行驶。科学选择运输路线。

(2)运输公路应定时洒水，每天至少两次。

(3)粉状材料应罐装或袋装，尽量采用湿装湿运。材料运输禁止超载，并盖篷布。

3、施工作业扬尘

路基开挖、路堑开挖、路堤填筑等均将产生扰动扬尘、风吹扬尘和逸散尘。施工作业时，应采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式。易产生扬尘的天气应当暂停建筑物拆除、路堑开挖等施工作业。

4、拌合扬尘

为降低三渣、灰土、混凝土拌合过程中扬尘对沿线大气环境的影响，本工程所需物料选择外购，由于本工程里程短，不单独设置拌合站。

5、筑路材料的堆放起尘

在施工期，筑路材料的堆放位置对下风向的敏感点产生影响，如遇上大风、雨、雪天气，材料流失也会造成空气污染，采用下列措施避免：

(1)筑路材料堆放地点选在环境敏感点下风向，距离在100m以上。

(2)遇恶劣天气加蓬覆盖。

(3)注意合理安排粉煤灰堆存地点及保护措施，减少堆存量并及时利用。必要时设围栏，并定时洒水防尘。

6、沥青路面铺浇烟气

当公路建设工地靠近住宅时，沥青铺浇应避开风向针对附近居民区等环境空气敏感点的时段，以免对人群健康产生影响。不得在工程区域设置沥青拌和站。

施工期废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中新污染物无组织排放监控浓度限值。

水污染物

生活污水

COD_Cr

BOD₅

NH₃-H

(1)施工期：施工人员租住当地民房，生活污水纳入租住民房的污水处理系统

(2)运行期：

① 建议道路交通管理部门加强机动车辆的运输管理，设置限速和警示标识。

② 加强对路面和桥面的日常维护与管理，保持路面和桥面清洁，及时清理路面和桥面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等，减少随初期雨水冲刷而进入到路面和桥面径流污水中的SS和石油类等污染物量，最大程度地保护工程沿线的水质环境。

施工期生活污水纳入当地污水处理系统

施工废水

pH

SS

石油类

①合理安排好桥梁施工时间，所涉桥梁尽量安排在枯水季施工。

②选用先进的设备、机械，以有效地减少跑、冒、滴、漏的数量及机械维修次数，从而减少含油污水的产生量。

③跨河桥梁施工作业中的残、废油应分别存放并回收，对保养机具的油抹布应回收焚烧处理。

④跨Ⅱ类水体的桥梁施工时，大桥桥墩施工中产生的泥浆废水应引至岸边设沉淀池沉淀处理后回用，沉渣干化后用于路基回填，废水不得排入Ⅱ类水体。

⑤筑路材料如黄沙、土方和施工材料如油料、化学品等有害物质堆放场地应远离地表水体设置。

⑥临时堆放的土石料等建筑材料应及时回用于工程施工，各场地周边应设截排水沟，做好场地排水，对于暂时无法回填的材料应铺盖遮雨布，施工结束后，应及时进行场地平整、并根据原土地类型进行恢复。

⑦合理施工布置，临时施工场地尽可能远离地表水体。

⑧结合施工标段划分，设置隔油沉淀池，经沉淀池沉淀后上清液回用，不外排，浮油交给有资质的单位处理，严禁在施工场地任意冲洗车辆和机械。

沉淀池处理后回用

固体废物

施工建筑废料、生活垃圾

固废

生活垃圾委托定期清运处理

弃渣运往弃渣场处置。

合理处置

噪声

施工机械噪声

运营期交通噪声

L_Aeq

详见报告专题一

达标排放，降低对敏感点影响

风险事故

车辆

危化品等

（1）在道路拐角、靠近河流路段设置“谨慎驾驶”警示牌。

（2）加固护栏

（3）加强对危险化学品运输车辆的管理

（4）制定《突发环境事件应急预案》报环保主管部门备案，并定期演练。

（5）II类水体的风险防范

1）警示措施

在马金溪（钱塘7大坝头大桥跨越段）、中村溪（钱塘29）两处道路拐角、靠近河流路段设置“谨慎驾驶”警示牌。在靠近居民点和跨河桥梁处设置减速和限速标识，要求经过的车辆限速和减速，保证该路段的车辆通行安全，降低该路段交通事故的发生机率，保障沿线居民的安全及水体水质不受污染。

2）加固护栏

马金溪（钱塘7大坝头大桥跨越段）、中村溪（钱塘29）两处跨越Ⅱ类水体的桥梁两侧的防撞护栏、与Ⅱ类水体

减小事故发生概率，降低事故影响。

风险事故

车辆

危化品等

伴行的桥梁及路段沿河一侧的防撞护栏应进行加强、加高设计选用加强型（SS级）的防撞护栏，以防车辆翻入水体中。

3）事故泄漏液收集措施

为了方便管理，拟将初雨雨水径流处理池与环境事故应急池组合在一起，使得初期雨水路桥面径流处理池能兼顾环境事故应急池的功能，同时加上一个隔油沉砂的缓冲池。根据上文计算，王家店大桥、大坝头大桥的路桥面径流收集系统及事故应急池容积不应小于450m³、100m³（50 m³×2）。

减小事故发生概率，降低事故影响。

生态保护措施及预期效果：

(1) 严格控制施工占用土地

1) 对工程占地合理规划，合理设定施工作业带范围、临时施工设施范围，临时施工设施尽量布置在公路征地范围内，少占农田、林地，尽量减少施工占地。

2) 严格按照设计文件确定工程用地红线、临时施工设施范围进行施工，严格控制路基开挖，不得在范围以外从事施工活动、堆放施工机械或建筑材料，保持工程周边区域植被不被破坏。

3) 尽量利用原有公路或已有工程的伴行路进行施工，若无公路，则先修便道后进行施工，杜绝车辆乱碾乱轧的情况发生，不随意开设便道，以免破坏植被。

(2) 恢复原有土地利用格局

1) 路基施工应尽可能保护表层有肥力的土壤，集中堆放并采取临时防护措施，以保护植被生长层所需的熟土，降低对土壤养分的影响。施工结束后用于绿化和土地复垦，尽量恢复地貌原状。

2) 公路施工中挖填方尽量实现自身平衡，工程临时施工设施，施工结束后进行场地平整，尽快复垦利用和恢复林、草植被。对占用的农用地仍复垦作农用地，在对废渣、废料和临时建筑拆除、清理后，对压实的土地进行翻松、平整，适当布设土埂，恢复破坏的排水、灌溉系统；对占用的林地、荒地在对废渣、废料和临时建筑拆除、清理后，平整场地，并充分利用清表弃土，造林种草，恢复林、草植被。

(3) 生物多样性的保护措施

1) 在施工过程中，应加强施工人员的管理，如发现有珍稀保护植物，及时向当地林业主管部门汇报，采取避让、移植保护性等措施，杜绝因施工人员对野生动植物的砍伐捕杀而造成沿线地区的生态环境破坏。

2) 加大对保护野生动物的宣传力度，大力宣传两栖、爬行动物、鸟类对农林卫生业的作用，做好野生动物的保护工作。施工人员遇野生动物，应进行避让或保护性驱赶，禁止捕猎；施工如误伤野生动物，应立即送往当地兽医站等动物医疗机构进行救治；遇到幼兽，交林业局的专业人员，不得擅自处理；遇到鸟窝(因砍伐树木)移到非施工区的其他树上；遇到的幼鸟和鸟卵(蛋)交林业局的专业人员妥善处置。

(4) 植被保护及恢复措施

1) 进行工程占地范围内的林地核查，对有一定树龄的、绿化观赏价值较高的成材林，应考虑结合工程沿线的绿化设计加以利用。

2) 施工便道的选线应避免和尽量减少对地表植被的破坏和影响。工程结束后,立即对施工便道进行恢复。

3) 加强施工人员的环保意识，在开挖的工程中，不随意砍伐植物。

4) 加强环境管理，加大宣传力度，采取各种方式，如宣传栏、挂牌等，让施工人员了解植物的显著的特征，会识别分布在此地的国家重点保护植物，发现后及时上报，进行保护。

5) 植被恢复的物种应优先选择当地有的物种，避免引来外来物种，影响当地物种的种群结构。

6) 高填深挖段采取工程措施和植物措施相结合的方式进行恢复和补偿, 选择适合当地气候、地形和土壤条件，生长快、萌生能力强的适生树种。

7）建设单位下一阶段应抓紧向林业部门办理移植手续，制定可靠的移植方案，确保移植树木的成活率。同时，施工单位应严格管控施工行为，禁止在华埠镇独山村黄里自然保护小区内设置施工营地、取弃土场、施工加工厂；在华埠镇独山村黄里自然保护小区路段施工时设置施工围挡，禁止超范围施工；禁止乱砍林木，确保对华埠镇独山村黄里自然保护小区的影响降至最低。

(5) 水土保持措施

1) 尽量将挖填施工安排在非雨汛期，并缩短挖填土石方的堆置时间；路基外侧开挖临时排水沟、沉沙池，施工后期改建砌筑为永久排水沟；路基边坡开挖填筑后先进行临时防护，施工中后期对于路基边坡采用工程+植物等措施进行防护。

2)、临时堆土场、中转料场等设施设置拦挡、排水沉沙措施，施工结束对场地进行整治，恢复原有土地利用类型。

3) 公路养护管理处、综合管理站建设永久排水和绿化措施。